Neues Prozedere PSA

[docsnyder7]

das neue Prozedere zu den Fahrzeugen der PSA Gruppe bedarf ja einiger Steps bzgl token..
Frage: welcher Countrycode nach Beginn der evcc token [name] für Deutschland? D, DE, PLZ?
danach der Code : den token hab ich extrahiert aus dem Anweisung von flobz.. aber es passiert dieses

evcc token [Mokka]
[main  ] INFO 2024/05/02 14:20:03 evcc 0.126.0
[main  ] INFO 2024/05/02 14:20:03 using config file: /etc/evcc.yaml
? Please enter your country code: D
Please visit:  https://idpcvs.opel.com/am/oauth2/authorize?client_id=07364655-93cb-4194-8158-6b035ac2c24c&code_challenge=rYP4iM-o0bmJmunwI4zDraXyIpU3O2TX0du143PEzEI&code_challenge_method=S256&redirect_uri=mymopsdk%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fd&response_type=code&scope=openid+profile
And grab the authorization code like described here: https://github.com/flobz/psa_car_controller/discussions/779
? Please enter your authorization code:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
[main  ] FATAL 2024/05/02 14:20:59 oauth2: "redirect_uri_mismatch" "The redirection URI provided does not match a pre-registered value."

mache ich hier noch irgendwo nen Fehler bei den Angaben?

beim Ländercode DE

 Please enter your country code: DE
Please visit:  https://idpcvs.opel.com/am/oauth2/authorize?client_id=07364655-93cb-4194-8158-6b035ac2c24c&code_challenge=o2peELX1HVQH_lQ3_X5VPpBmXWEJxVQjdzsbRgyhKfg&code_challenge_method=S256&redirect_uri=mymopsdk%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fde&response_type=code&scope=openid+profile
And grab the authorization code like described here: https://github.com/flobz/psa_car_controller/discussions/779
? Please enter your authorization code:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
[main  ] FATAL 2024/05/02 14:25:11 oauth2: "invalid_grant" "The provided access grant is invalid, expired, or revoked."

[stan23]

Ich probiere das auch gerade, und mit "de" bekomme ich auch die Token.

Hier wird "de" oder "fr" vorgeschlagen:
#13612 (comment)

marco@evccCT:~$ evcc token e-208
[main  ] INFO 2024/05/02 16:27:30 evcc 0.126.0
[main  ] INFO 2024/05/02 16:27:30 using config file: /etc/evcc.yaml
? Please enter your country code: de
Please visit:  https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/authorize?client_id=1eebc2d5-5df3-459b-a624-20abfcf82530&code_challenge=2_M9l1mN7Y_rdixRLzBzPrsi66YIxolH5WnWVrYVGcw&code_challenge_method=S256&redirect_uri=mymap%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fde&response_type=code&scope=openid+profile
And grab the authorization code like described here: https://github.com/flobz/psa_car_controller/discussions/779
? Please enter your authorization code: b6587942-dcfd-426f-b1b6-XXXXXXXXXXXXXX
[peugeot] TRACE 2024/05/02 16:28:39 POST https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/access_token
[peugeot] TRACE 2024/05/02 16:28:39 code=b6587942-dcfd-426f-b1b6-XXXXXXXXXXXXXX&code_verifier=IZNw1S5533L6zatpBum2OmayTwnll0rwZzvoQbx-RDQ&grant_type=authorization_code&redirect_uri=mymap%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fde
--
{"access_token":"241b3ddb-9253-44c0-9918-4baed34c1d11","refresh_token":"cb458529-2b65-44ff-8875-XXXXXXXXXXXXXX","scope":"openid profile","id_token":"eyAidHlwIjogIkpXVCIsICJraWQiOiAiU3lsTEM2Tmp0MUtHUWt0RDlNdCswemNlUVNVPSIsICJhbGciOiAiUlMyNTYiIH0.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.HpURfSqo4TnAoSE7hJhBMlmc09ctu6tHcBAhwBkC814FUvHHsIyfs7t1kcyZghEcsXOTQEcDEUYVSGGbn5t5BAXnZahjw2BS9z7Ji3gpCNnHAr4v2BbIGOgPSrVbE6pakwDH6sHAR2AZ4JHGzBXXXXXXXXXXXXXX","token_type":"Bearer","expires_in":3599}

Add the following tokens to the vehicle config:

    tokens:
      access: 241b3ddb-9253-44c0-9918-XXXXXXXXXXXXXX
      refresh: cb458529-2b65-44ff-8875-XXXXXXXXXXXXXX

Die X sind von mir :-)

Nachdem ich die Token in die Config eingetragen und evcc neu gestartet habe, kommt die Fehlermeldung:

[peugeot] TRACE 2024/05/02 16:39:31 grant_type=refresh_token&refresh_token=***
--
{"error_description":"grant is invalid","error":"invalid_grant"}
[main  ] ERROR 2024/05/02 16:39:31 creating vehicle my208e failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired
.Soc:     vehicle not available: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired

[docsnyder7]

ich komme im moment gar nicht mehr auf evcc... hab alles zurückgebaut auf das flobz template.. jetzt starte nix mehr, Konfigurationsdatei fehlerhaft

Fehler beim Starten

Bitte überprüfe deine Konfigurationsdatei. Sollte dir die Fehlermeldung nicht weiterhelfen, suche in unseren [GitHub Diskussionen](https://github.com/evcc-io/evcc/discussions) nach einer Lösung.

Hinweis: Ein weiterer Grund könnte ein fehlerhaftes Gerät (Wechselrichter, Zähler, …) sein. Überprüfe deine Netzwerkverbindungen.
Konfiguration

Verwendete Konfigurationsdatei: Behebe das Problem und starte den Server neu.

[andig]

Na das hat dann mit psa auch nix zu tun.

[orson74]

Habe das gleiche Problem. Wenn man sich die Config anschaut, werden die Tokens nicht mehr aktualisiert.

[ThoHilde]

Ich bekomme ebenfalls Token expired.
Ich muss allerdings den Umweg mit 2 evcc Installationen gehen, da evcc token unter HomeAssistent nicht funktioniert bei mir.

[hurzhurz]

@ThoHilde geht es bei dir inzwischen oder kommt immer noch "Token expired"? Und handelt es sich bei dir zufällig auch um einen Peugeot, so wie bei @stan23 und @manuelefant ?

[manuelefant]

Ja, auch ein e208.

[hurzhurz]

Ja, auch ein e208.

Die Frage ging an @ThoHilde. Bei dir hatte ich schon gesehen dass es sich um Peugeot handelt :)

Jedenfalls könnte es sein dass es sich um ein Peugeot spezifisches Problem handelt... ich selbst habe einen Opel Corsa, da klappt alles. Habe bei mir gerade extra nochmal neue Tokens generiert usw.

[ThoHilde]

Ich habe einen Citroen.
Ich komme aktuell über die home assistant cli bzw. ssh nicht an die Datenbank, um den abgelaufenen key zu löschen.
Mit dem token helper neuen erstellt und eingetragen:

[main ] ERROR 2024/05/02 20:14:46 creating vehicle ec4 failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'citroen': token expired

Ich gehe wie folgt vor:

1. evcc addon stoppen in homeassistant (ha)
2. token helper starten und durlaufen lassen, ich erhalte den token (access und refrehs)
3. mittels studio code server editiere ich die evcc.yaml und füge den token ein
   ` vehicles:

• name: ec4
  type: template
  template: citroen
  title: eC4
  user: xxx@xxxx.de
  tokens:
  access: 91ebe536-6d63-4edc-9255-d419xxxxxxx
  refresh: 1f244942-d24e-417c-a154-dfaeexxxxxx # Siehe https://docs.evcc.io/docs/devices/vehicles#citroen
  vin: VR7BCZKXCPE015903
  capacity: 50`

4. Ich lade in ha die yaml neu
5. Restart des evcc addons
6. es kommt die Fehlermeldung token expired

[hurzhurz]

Wie man da an die DB dran kommt habe ich auch keine Idee.
Aber es ist auch möglich dass dort noch gar keiner drin steht, sondern es auch bei dir eigentlich eher dieser Fehler ist:
{"error_description":"grant is invalid","error":"invalid_grant"}
(würdest du vermutlich mit dem "trace" log level sehen)

[hurzhurz]

@docsnyder7 beim ersten Versuch war tatsächlich der Ländercode das Problem, der muss 2-stellig sein.
Mit DE hätte es aber gehen müssen. Wobei "The provided access grant is invalid, expired, or revoked." darauf hindeutet, dass der authorization code ungültig war... könnte dir ein Fehler passiert sein beim Übertragen des Codes per copy&paste, also z.B. zuviel oder zu wenig kopiert?
Und vorsichtshalber als Hinweis: Ein authorization code ist auch nur für einen Versuch gültig, bei einem zweiten Versuch den vorherigen verwenden würde nicht gehen.

[docsnyder7]

da könntest du Recht haben.. also notfalls die Prozedur mit dem Opel Login wiederholen... kann der token dann auch direkt ins template?

[hurzhurz]

Genau, einfach nochmal probieren. Und ja, wenn du dann Tokens angezeigt bekommst kannst du die in deine evcc.yaml beim entsprechenden Fahrzeug eintragen.
Vorsichtshalber kannst du vorher noch prüfen ob du in der Settings DB noch einen Token drin hast: #13685 (comment)

[hurzhurz]

Vielleicht als allgemeiner Tipp, weil das aktuell noch etwas suboptimal ist mit den Tokens:

Die Tokens in der config Datei werden nur einmal verwendet, weil bei der ersten Verwendung ändern die sich bereits. Anschließend steht der aktuelle Token immer in der Settings DB.
Falls der in der DB aber mal ungültig wird, warum auch immer, wird es etwas kompliziert, da der aus der DB Vorrang vor dem in der config Datei hat. Dann muss man den manuell aus der DB löschen.

Folgendes Vorgehen kann man dann probieren:

1. vorsichtshalber evcc stoppen
2. Einträge in der Settings DB anzeigen: evcc settings get psa.
3. Entsprechenden Eintrag löschen bzw. leeren, z.B.: evcc settings set psa.opel.xxx ""
4. Neuen Token generieren mit evcc token name und in die config Datei eintragen
5. evcc wieder starten

[stan23]

@andig mehr als das kommt auch bei Level trace nicht. Und wegen der *** ist mir nicht klar ob überhaupt das richtige Token verwendet wird.

[peugeot] TRACE 2024/05/02 16:39:31 grant_type=refresh_token&refresh_token=***
--
{"error_description":"grant is invalid","error":"invalid_grant"}
[main  ] ERROR 2024/05/02 16:39:31 creating vehicle my208e failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired
.Soc:     vehicle not available: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired

Es ist egal

• ob ich die Token über die Kommandozeile evcc token erzeuge oder über hurzhurz Python-Skript.
• ob ich dabei evcc gestoppt habe oder nicht
• ob ich evcc starte oder nur per evcc vehicle aufrufe, mit oder ohne Pfad zur produktiven DB.

Wem soll ich meine Peugeot-Zugangsdaten zur Verfügung stellen, dir oder @hurzhurz?

[Sillium007]

Vielleicht ist Peugeot da leider doch etwas anders :-/

Hier die Kommandos mit "trace" und die Ids/Tokens ein bisschen anonymisiert. Ich habe außer mal ein "clear" nichts weiter ausgeführt.

Den psa-car-controller hatte ich auch schon am laufen, daher bin ich mir sicher ich weiß wie man die richtige ID findet. Aber der psa-car-controller geht ja derzeit auch nicht mehr so wirklich. Bei mir läuft er grad gar nicht mehr (auch wenn ich einen neuen Token erstelle) und bei anderen kann er ja wohl keine Kommandos mehr schicken.

root@evcc:~# export EVCC_DATABASE_DSN=/var/lib/evcc/evcc.db
root@evcc:~# evcc -l trace token e208
[main  ] INFO 2024/05/02 20:58:22 evcc 0.126.0 (1a9ed42f)
[main  ] INFO 2024/05/02 20:58:22 using config file: /etc/evcc.yaml
? Please enter your country code: DE
Please visit:  https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/authorize?client_id=XXXX-XXXX-XXXX-XXXX-XXXX&code_challenge=XXXXXX&code_challenge_method=S256&redirect_uri=mymap%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fde&response_type=code&scope=openid+profile
And grab the authorization code like described here: https://github.com/flobz/psa_car_controller/discussions/779
? Please enter your authorization code: 6e8bd9ae-XXXX-YYYY-ZZZZ-7d5077c71345
[peugeot] TRACE 2024/05/02 20:59:23 POST https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/access_token
[peugeot] TRACE 2024/05/02 20:59:23 code=6e8bd9ae-XXXX-YYYY-ZZZZ-7d5077c71345&code_verifier=RZPeHBoCQKmwWcpUnfQApWfNS7m8tdZiqMszUFHgLv0&grant_type=authorization_code&redirect_uri=mymap%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fde
--
{"access_token":"704c03b3-AAAA-BBBB-CCCC-af7dd47c7e80","refresh_token":"9d07f98d-QQQQ-EEEE-RRRR-7299ddcc5cf9","scope":"openid profile","id_token":"eyAidHlwIjogIkpXVCIsICJraWQiOiAiU3lsTEM2Tmp0MUtHUWt0RDlNdCswemNlUVNVPSIsICJhbGciOiAiUlMyNTYiIH0.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.axhOIHYuhCv7OVyFKTyTVjpToN_D8y6D6B-Gtyj8L1pVvyRWWOqyLSrZFbnQn2DyKQ1U3t9MTZGDN35depKEYNNbHoHtXFD2rdv9GnQazNfI6MBcACtO3bzexRAfYBGqXxIFp88pRc1VwNe9rCSGufgdnGg0Nv484ftYlMUMOGQ","token_type":"Bearer","expires_in":3599}

Add the following tokens to the vehicle config:

    tokens:
      access: 704c03b3-AAAA-BBBB-CCCC-af7dd47c7e80
      refresh: 9d07f98d-QQQQ-EEEE-RRRR-7299ddcc5cf9


root@evcc:~# evcc -l trace vehicle
[main  ] INFO 2024/05/02 21:01:30 evcc 0.126.0 (1a9ed42f)
[main  ] INFO 2024/05/02 21:01:30 using config file: /etc/evcc.yaml
[db    ] INFO 2024/05/02 21:01:30 using sqlite database: /var/lib/evcc/evcc.db
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type='table' AND name="settings" -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT sql FROM sqlite_master WHERE type IN ("table","index") AND tbl_name = "settings" AND sql IS NOT NULL order by type = "table" desc 1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT * FROM `settings` LIMIT 1 -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT * FROM `settings` 23 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type='table' AND name="devices" -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type='table' AND name="device_details" -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type='table' AND name="configs" -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT sql FROM sqlite_master WHERE type IN ("table","index") AND tbl_name = "configs" AND sql IS NOT NULL order by type = "table" desc 1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT * FROM `configs` LIMIT 1 -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type='table' AND name="config_details" -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT sql FROM sqlite_master WHERE type IN ("table","index") AND tbl_name = "config_details" AND sql IS NOT NULL order by type = "table" desc 2 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT * FROM `config_details` LIMIT 1 -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type = "table" AND tbl_name = "config_details" AND (sql LIKE "%CONSTRAINT ""fk_configs_details"" %" OR sql LIKE "%CONSTRAINT fk_configs_details %" OR sql LIKE "%CONSTRAINT `fk_configs_details`%" OR sql LIKE "%CONSTRAINT [fk_configs_details]%" OR sql LIKE "%CONSTRAINT       fk_configs_details      %") -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type = "index" AND tbl_name = "config_details" AND name = "idx_unique" -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type = "table" AND tbl_name = "config_details" AND (sql LIKE "%CONSTRAINT ""fk_devices_details"" %" OR sql LIKE "%CONSTRAINT fk_devices_details %" OR sql LIKE "%CONSTRAINT `fk_devices_details`%" OR sql LIKE "%CONSTRAINT [fk_devices_details]%" OR sql LIKE "%CONSTRAINT       fk_devices_details      %") -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT count(*) FROM sqlite_master WHERE type = "table" AND tbl_name = "config_details" AND (sql LIKE "%""device_id"" %" OR sql LIKE "%device_id %" OR sql LIKE "%`device_id`%" OR sql LIKE "%[device_id]%" OR sql LIKE "%      device_id       %") -1 <nil>
[db    ] TRACE 2024/05/02 21:01:30 SELECT * FROM `configs` WHERE `configs`.`class` = 3 ORDER BY id 0 <nil>
[peugeot] TRACE 2024/05/02 21:01:30 POST https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/access_token
[peugeot] TRACE 2024/05/02 21:01:30 grant_type=refresh_token&refresh_token=***
--
{"error_description":"grant is invalid","error":"invalid_grant"}
[main  ] ERROR 2024/05/02 21:01:30 creating vehicle Peugeot failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired
.Soc:     vehicle not available: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired
Capacity: 50.0kWh
Features: [Offline Retryable]


root@evcc:~# evcc settings get psa
[main  ] INFO 2024/05/02 21:05:26 evcc 0.126.0 (1a9ed42f)
[main  ] INFO 2024/05/02 21:05:26 using config file: /etc/evcc.yaml
[db    ] INFO 2024/05/02 21:05:26 using sqlite database: /var/lib/evcc/evcc.db

evcc.yaml Ausschnitt:

- name: Peugeot
  type: template
  template: peugeot
  user: Meine@email.de
  password: Mein-PW
  vin: MEINE-VIN
  capacity: 50
  phases: 3
  mode: pv
  tokens:
    access: 704c03b3-AAAA-BBBB-CCCC-af7dd47c7e80
    refresh: 9d07f98d-QQQQ-EEEE-RRRR-7299ddcc5cf9

Beim psa-car-controller muss man doch immer noch einen Schritt machen mit einer Verifikation über SMS. Braucht es das hier nicht? Dachte das war immer der letzte Schritt gerade um den refresh-token zu bekommen. Aber ich bin da nicht der Fachmann.

Nächste Aufstart sagt dann "token expired"

May 02 21:14:51 evcc systemd[1]: Started evcc.service - evcc.
May 02 21:14:51 evcc evcc[8016]: [main  ] INFO 2024/05/02 21:14:51 evcc 0.126.0 (1a9ed42f)
May 02 21:14:51 evcc evcc[8016]: [main  ] INFO 2024/05/02 21:14:51 using config file: /etc/evcc.yaml
May 02 21:14:51 evcc evcc[8016]: [main  ] INFO 2024/05/02 21:14:51 starting ui and api at :80
May 02 21:14:51 evcc evcc[8016]: [db    ] INFO 2024/05/02 21:14:51 using sqlite database: /var/lib/evcc/evcc.db
May 02 21:14:51 evcc evcc[8016]: [main  ] ERROR 2024/05/02 21:14:51 creating vehicle Peugeot failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired

[andig]

@stan23 your config is missing the country code!
@hurzhurz the code must be checked in the psa vehicle. Potentially missing from template, too?

[hurzhurz]

@andig i think we actually don't need it in the config at the moment. the country code is only needed for the redirect uri in token_psa.go, but there it is asked from the user.

[andig]

@hurzhurz Du hast recht. Wird nur in der RedirectURL verwendet und die brauchts zum Refresh nicht.

[hurzhurz]

Achja, alternativ zu evcc token und den manuellen Schritten mit der Entwicklerkonsole, hab ich mal just for fun ein Hilfstool als proof of concept gebastelt, falls das jemand probieren will:
https://github.com/hurzhurz/psa-token-helper

Ist ein kleines Python GUI Programm, dass im Wesentlichem aus einem eingebetteten Browser besteht, der dann nach dem Login den Redirect abfangen kann.
Man wählt auf einer kleinen Startseite die Marke, loggt sich dann ein, drückt nochmal OK und sollte dann auch schon die Tokens angezeigt bekommen.

Wer kein Python&co installiert hat, der kann eine per pyinstaller generierte exe nehmen:
https://github.com/hurzhurz/psa-token-helper/releases

... alles natürlich ohne jegliche Gewähr und auf eigenes Risiko usw.

[hurzhurz]

Da dir möglicherweise noch Bibliotheken fehlen, erstellst du am besten erstmal ein virtual environment und installierst die darin:

python3 -m venv venv
source venv/bin/activate
pip install requests PyQtWebEngine

Dann einfach starten per:
python3 psa-token-helper.py

[Hjelmchen]

Ich habe ebenfalls eine wahrscheinlich triviale Frage: Habe versucht, dass Skript mittels deiner Eingaben am Mac-Terminal zu starten. Es bricht ab mit der folgenden Meldung:

File "/Users/XXXXXX/psa-token-helper.py", line 132
url = f"https://idpcvs.{data["realm"]}/am/oauth2/authorize?client_id={data["clientid"]}&redirect_uri={data["scheme"]}%3A%2F%2Foauth2redirect%2Fde&response_type=code&scope=openid%20profile&code_challenge_method=S256&code_challenge={code_verifier}"
^
SyntaxError: f-string: unmatched '['
Über Hinweise, wie das Problem zu lösen würde ich mich sehr freuen!

[hurzhurz]

@Hjelmchen Ups, da hatte ich wohl einen Syntaxfehler drin... ich wundere mich nur etwas dass Python den bei mir nicht angemeckert hat. Ist nun korrigiert!

[Hjelmchen]

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Nun funktioniert alles und ich erhalte die Token. Tolles Engagement von dir und anderen hier!

[DerRau]

Vielen Dank @hurzhurz habe es mit deiner Windows exe nun endlich seit der Umstellung hin bekommen, dass ich wieder die aktuelle Ladeanzeige von meinem Peugeot e208 sehe!

[manuelefant]

Wo muss ich das evcc token [vehicle] überhaupt eingeben? Werd nicht schlau draus.

[hurzhurz]

Allgemein einfach auf der Kommandozeile, aber das hängt auch etwas davon ab wie du evcc installiert hast... kann ich dir also nicht genau sagen.
Wenn du willst kannst du stattdessen auch meinen erwähnten "psa-token-helper" ausprobieren.

[manuelefant]

Bei mir läuft es im Homeassistant.
Den Helper probiere ich gleich mal.

[manuelefant]

Ich kriege zwei Tokens, aber es kommt:
cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'peugeot': token expired

[andig]

Dann beschreib doch mal exakt (!) alle Schritte.

[rickcrash]

Vielen Dank. Leider hat es weder auf dem Raspberrypi mit dietpi noch auf dem Desktop mit garuda-linux funktioniert. Ich bin dann den Flobz-Weg gegangen und es hat funktioniert. Dazu musste ich einen Windowsrechner nehmen, auf Linux haben Firefox und Chromium nicht zum Ziel geführt. Wie lange hält denn der Token jetzt?

…

-------- Ursprüngliche Nachricht -------- Von: hurzhurz ***@***.***> Gesendet: 2. Mai 2024 19:49:23 MESZ An: evcc-io/evcc ***@***.***> CC: Rick ***@***.***>, Comment ***@***.***> Betreff: Re: [evcc-io/evcc] Neues Prozedere PSA (Discussion #13685) Da dir möglicherweise noch Bibliotheken fehlen, erstellst du am besten erstmal ein virtual environment und installierst die darin: ``` python3 -m venv venv source venv/bin/activate pip install requests PyQtWebEngine ``` Dann einfach starten per: `python3 psa-token-helper.py`

-- Reply to this email directly or view it on GitHub: #13685 (reply in thread) You are receiving this because you commented. Message ID: ***@***.***> -- Diese Nachricht wurde von meinem GrapheneOS-Gerät mit K-9 Mail gesendet.

[docsnyder7]

Guten Morgen.. hab es auch mit der Flobz-methode und dem richtigen Code hinbekommen und die beiden Token eingetragen.
Frage.. unser Opel Mokka steht weiterhin auf...

[RTTTC]

So - did anybody get it going, using new evcc procedure?
No such luck for me so far.

[RTTTC]

@hurzhurz token helper generated two tokens nicely ! :)
However - what do i do with them? I get two tokens, access and refresh. But the Citroen template asks for one line "[tokens]" ???

[andig]

Das ist leider falsch. Bei Nutzung der Templates sind alle Werte "flat"- anders kann evcc configure nicht funktionieren. Also:

vehicles:
  - name: my_car
    type: template
    template: opel
    accesstoken: xxxxxxx
    refreshtoken: xxxxxxx

Das kann hier aber nicht das Problem sein da bei fehlendem Token eine Fehlermeldung käme. Fix für die Templates kommt mit nächstem Release.

[micklafisch]

Hiermit

vehicles:
  - name: Zitrone
    type: template
    template: citroen
    tokens:
        access: xxxxxxx
        refresh: xxxxxxx

kommt [main ] ERROR 2024/05/03 10:30:54 creating vehicle Zitrone failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'citroen': token expired und hiermit

vehicles:
  - name: Zirone
    type: template
    template: citroen
    accesstoken: xxxxxxx
    refreshtoken: xxxxxxx

startet evcc nicht mehr mit dem Fehler dass das Fahrzeug nicht erstellt werden kann.

In der Settings DB steht nichts von PSA obwohl ich über "evcc vehicle" den Status angefragt hab. Eine erneute Erzeugung der tokens sowie Eintragung in die evcc.yaml bringt keinen Erfolg.

[andig]

startet evcc nicht mehr mit dem Fehler dass das Fahrzeug nicht erstellt werden kann.

Das wundert mich nicht falls Du evcc nicht selbst compiliert hast. Die Änderung gibts ja erst sein 10 Minuten.

Eine erneute Erzeugung der tokens sowie Eintragung in die evcc.yaml bringt keinen Erfolg.

Einfach mal: a) bis morgen warten b) nightly Version nehmen c) Fahrzeug über das UI anlegen- dann wird auch die richtige DB verwandt.

[hurzhurz]

@andig ok, verstehe. also die variante wie ich sie geschrieben habe, hat zwar (zumindest bei mir) einwandfrei funktioniert, aber die ist so nicht sinnvoll.
und die richtige variante dachte ich hätte ich beim ändern des templates auch mal ausprobiert. da hatte es gar nicht funktioniert, aber evtl. hatte ich beim testen auch irgendeinen fehler gemacht.

... vermutlich wäre es dann noch ganz gut die ausgabe in der token.go entsprechend anzupassen, sowie die templates für mercedes und tronity?

jedenfalls, ich denke der "token expired" fehler, der bei manchen auftritt, hat aber mit der template-geschichte nichts zu tun, sondern der token wird einfach nicht akzeptiert in diesen fällen... warum auch immer.
im PR hatte @Sillium007 hierauf verwiesen: flobz/psa_car_controller#851
... sah mir zwar so aus als könnte das auch was anderes sein (token für den remote service), aber vielleicht hängt das doch zusammen.

[micklafisch]

Was passiert denn wenn ich das vorhandene Fahrzeug lösche und über die UI neu anlege, bleibt das Ladelog vorhanden bzw. wird das passend fortgesetzt?

[neolight1302]

Bei mir auch ständig:

[main ] ERROR 2024/05/03 10:04:38 creating vehicle ev4 failed: cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'opel': token expired

Tokens mit dem Tool von @hurzhurz erstellt.

[ThoHilde]

c) Fahrzeug über das UI anlegen- dann wird auch die richtige DB verwandt.

Hierzu eine Frage: welchen Token gebe ich bei der Abfrage an? Access oder refresh? Beide?

[stan23]

Nicht wundern, es gibt keinen Nightly Build weil der nicht durchgelaufen ist:
https://github.com/evcc-io/evcc/actions/runs/8947227278

[stan23]

Jetzt gibt es ein Nightly (0.126.1+1714813532) und damit lässt sich wie von Andi vorgeschlagen ein neues Vehicle über die GUI anlegen.

Dort kann man beide Token separat eintragen und anschließend funktioniert der Abruf von SoC und milage auch für meinen Peugeot e-208.

Sehr schön!

[docsnyder7]

wie werden die eingetragen, wenn ich fragen darf? nacheinandern? oder gibt es jetzt separate zeilen für access und refresh?

[CHB68]

Es gibt jetzt zwei Eingabefelder in der heutigen nightly Version.

[beckjens1986]

Also ich weiß nicht was ich falsch mache.
Ich habe folgendes gemacht:

1. "vehicles" in der evcc.yaml gelöscht (dort war der Corsa über flobz drin)
2. Nightly Version genommen
3. versucht Fahrzeug in GUI anzulegen - bis auf die Felder der Token
4. den Befehl evcc Token [Corsa] im Terminal eingegeben -> Fehler.

pi@raspberrypi:~ $ evcc token [Corsa]
[main ] INFO 2024/05/07 10:13:02 evcc 0.126.2 (91e146dd)
[main ] INFO 2024/05/07 10:13:02 using config file: /etc/evcc.yaml
[main ] FATAL 2024/05/07 10:13:02 vehicle not found, have []

Wo habe ich den Denkfehler? Könnt ihr mir helfen?

Danke.

[CHB68]

Wie gehe ich vor, wenn das Fahrzeug noch nicht in der ymal oder UI angelegt ist?
Beim Anlegen in der UI muss ich vor dem Speichern, gültige Token eintragen. Die Token erzeuge ich in der Konsole mit
"evcc token [name]"
In meinem Fall ersetzte ich [name] durch den Anzeigename, den ich in der UI gerade vergeben habe. Da ich ohne Token den Konfigurationsprozess per UI nicht speichern kann, ist das Fahrzeug evcc noch nicht bekannt und somit kann ich kein Token erzeugen. Der Token Erzeugungsprozess schlägt fehl, weil er das Fahrzeug nicht kennt.

[CHB68]

Danke für die Bestätigung. So werde ich das jetzt auch versuchen. Das ist dann noch nicht optimal, aber ich bin dankbar, dass es mit der PSA Schnittstelle jetzt wieder funktioniert!

[docsnyder7]

Aber dann ein neues Auto über die UI oder eines mit gleichem Namen oder gänzlich neu?

[iphikles3000]

Neu. Ich hatte für das Auto drei Bezeichnungen. Einmal originär (als evcc es noch nativ unterstützt hat), dann über Tronity und schließlich über den PSA Car Controller und seit heute wieder quasinativ über evcc.

Was mich noch ein bisschen irritiert, dass die Konfiguration jetzt nicht mehr in der yaml, sondern in der für mich nicht mehr händisch editierbaren db läuft. Ebenso bin ich noch am Rätseln, wie ich dem loadpoint standardmäßig ein Fahrzeug zuordne, welches in der yaml nicht mehr auftaucht...

[stan23]

Über die GUI habe ich zuerst einen neuen Namen vergeben (e-208-neu), dann aus der yaml die ganze vehicle-Sektion auskommentiert, und anschließend über die GUI den neuen Namen in den alten Namen (e-208) umbenannt.

Ob dann die Ladevorgänge alle dem gleichen Namen zugeordnet werden wird sich zeigen.

[docsnyder7]

mit der 0.126.2 klappt das tadellos... aus der yaml erst alle vehicle löschen, dann über die UI samt den schon gemachten token anlegen und fertig!
TOP Arbeit ans evcc Team und alle die daran beteiligt sind

[RTTTC]

Generated tokens using psa token helper #13685 (comment)
Created vehicle using UI.
Citroen now works beautifully!! :)
Thank you guys!

[holgi1789]

Leute ihr seid der Hammer! Hab gestern mich noch gewundert, warum der token expired ist, mit dem Fix heute (0.126.2) und der Flatnotation läuft es bei meinem Citroen perfekt.
Ich bin so froh, dass ich EVCC entdeckt habe, bevor ich mich zu einer integrierte Wechselrichter/Wallbox-Lösung überreden hätte lassen

[hurzhurz]

Für Experimentierfreudige auf der Suche nach einer Alternative zur API:

Ich teste gerade eine Variante per OBD:
Wenn die Zündung aus ist, scheint die Abfrage von PIDs, wie es die üblichen APPs wie CarScanner usw. machen, nicht zu gehen.
Aber sofern die Steuergeräte wach sind, z.B. auch beim Laden oder während der Vorklimatisierung, kann man diverse Broadcast Frames auf dem CAN Bus am PBD Port sehen.
Das Problem ist nur herauszufinden wie man die Frames dekodieren muss, aber hier gab es schon einen Anhaltspunkt, auch wenn das nicht absolut korrekt schien: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=325&t=80016

Mit dem SoC und dem Gesamtkilometerstand sieht es aber sehr gut aus!
Für die Vorklimatisierung scheine ich auch was gefunden zu haben. Und wohl auch die Batterie-Spannung (solange HV verbunden ist).

Ich nutze nun den WiCAN OBD Adapter, der sich mit dem WLAN verbindet und die Infos dekodierter per MQTT bereitstellen kann.
Und in EVCC habe ich nun ein Fahrzeug vom Typ "custom" erstellt dass das MQTT Plugin. Wenn das Auto irgendwie wach und in WLAN-Reichweite ist, hat man immer aktuelle live Daten.

Wobei ich mir die Firmware vom WiCAN aber etwas modifiziert habe (meatpiHQ/wican-fw#488), damit die MQTT Topics/Messages besser zu EVCC passen. Bei Bedarf kann ich das kompilierte Firmware Image zur Verfügung stellen (UPDATE: siehe https://github.com/hurzhurz/wican-fw/releases).
Und konfiguriert habe ich mir den MQTT CAN Filter so:

Und meine Vehicle Config sieht vorläufig mal so aus:

soc:
  source: mqtt
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/SoC
  timeout: 30s
odometer:
  source: mqtt
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/ODO
  timeout: 300h
climater:
  source: mqtt
  jq: '( . | round > 0 )'
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/precondition
  timeout: 30s
range: # rough estimation based on SoC
  source: mqtt
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/SoC
  timeout: 30s
  jq: '( . * 2.5 )'

Bisher scheint das gut zu funktionieren, aber es muss sich noch bewähren...

[Moshist]

Hey @hurzhurz. Funktioniert das auslesen wie oben von dir beschrieben noch weiterhin?

Würde mir dann mal die angepasste Firmware von dir ziehen und es mal probieren. Finde ich eine ziemliche smarte Lösung von dir!

[hurzhurz]

Also ich habe meinen Corsa inzwischen verkauft, aber ich gehe schon mal davon aus, dass es noch gehen würde...

Aber es kommt vermutlich darauf an wie neu/alt das Fahrzeug ist:
Meiner war ein "First Edition" von 2020. Bei neueren Platformen (bzw. nach dem Facelift?) sehen die CAN-Frames vermutlich anders aus und die Werte aus meinen Screenshot nutzen dann nichts... müsste man dann selbst ermitteln (schwierig!)

[deadrabbit87]

@hurzhurz Danke, ich habe lange nach so was gesucht und bin auch selbst ein wenig weiter gekommen. Aber die PIDs hier von dir zu haben, erleichtert die Arbeit natürlich enorm.

Wegen dem meatpiHQ/wican-fw#488. Bist du da noch dran?

[Formstation]

@hurzhurz Das klingt alles sehr super! Nutze evcc zum Laden mit PV an der Wallbox mit meinem Opel Astra Sports Tourer Electric und bin sehr glücklich über diese Lösung. Was schon immer fehlt, ist der SoC des Opel! Deine Lösung klingt fantastisch und so habe ich den WICAN ODB-II Dongle schon hier. Leider komm ich nicht ansatzweise zu dem Punkt, wo du bist.

Hab's sofort geschafft, dass der Dongle im Haus-WLAN ist, aber nun tüftle ich schon drei Tage rum und komm nicht voran. Gibt es eine Schritt für Schritt Anleitung, wie ich nun vorgehen muss? Vom Einrichten des WICAN, über Inbetriebnahme eines MQTT Servers (den brauch ich, oder?), bis hin zur ... dass es halt funktioniert.

[Formstation]

Ok, Hashtags bei den betroffenen Parametern in der Config weg, allow_anonymous konnte ich auf false setzen und den Pfad zum Passwort-File angeben: MQTT Explorer hat endlich Kontakt! Nur das Auto ist gerade unterwegs, weiter geht es also heute Nachmittag.

[Formstation]

Ich habe in die evccc.yaml folgendes eingetragen.

mqtt:
  broker: mqtt://192.168.178.69
  port: 1883
  username: xxxxxx
  password: xxxxxx

vehicles:
- name: ev4
  type: custom
  title: Opel Astra  
  capacity: 51  
soc:
  source: mqtt
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/SoC
  timeout: 30s
odometer:
  source: mqtt
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/ODO
  timeout: 300h
climater:
  source: mqtt
  jq: '( . | round > 0 )'
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/precondition
  timeout: 30s
range: # rough estimation based on SoC
  source: mqtt
  topic: wican/xxxxxxxxxxxx/can/rx/SoC
  timeout: 30s
  jq: '( . * 2.5 )'

Doch evcc zeigt dann beim Aufruf folgende Fehlermeldung:

Error during startup. Check your configuration and restart.
configfile: failed parsing config file: decoding failed due to the following error(s): 'Mqtt' has invalid keys: port, username '' has invalid keys: climater, odometer, range, soc

[hurzhurz]

probier es mal so, mit "user" statt "username" und "soc" usw. weiter eingerückt. und die topics so wie bei wican konfiguriert (mit "astra" statt "xxxxxxxxxxxx"):

mqtt:
  broker: mqtt://192.168.178.69
  port: 1883
  user: xxxxxx
  password: xxxxxx

vehicles:
- name: ev4
  type: custom
  title: Opel Astra  
  capacity: 51  
  soc:
    source: mqtt
    topic: wican/astra/can/rx/SoC
    timeout: 30s
  odometer:
    source: mqtt
    topic: wican/astra/can/rx/ODO
    timeout: 300h
  climater:
    source: mqtt
    jq: '( . | round > 0 )'
    topic: wican/astra/can/rx/precondition
    timeout: 30s
  range: # rough estimation based on SoC
    source: mqtt
    topic: wican/astra/can/rx/SoC
    timeout: 30s
    jq: '( . * 2.5 )'

[Formstation]

Danke für deine superschnelle Antwort! Jetzt kommt nur der Fehler: 'Mqtt' has invalid keys: port

[hurzhurz]

ah, port/broker hatte ich vergessen zu korrigieren:

mqtt:
  broker: 192.168.178.69:1883
  user: xxxxxx
  password: xxxxxx

siehe: https://docs.evcc.io/docs/reference/configuration/mqtt#mqtt-ohne-verschl%C3%BCsselung

[Formstation]

Ok, evcc ist wieder online! Aber jetzt hat das einstecken der Wallbox keinen Effekt mehr. Evcc meldet: Diconnected, der Stecker am Auto bleibt weiß. Aber das kann schon mal passieren nach soviel evcc Neustarts. Ich starte alles inkl. Wallbox mal neu...

[Formstation]

Nope. Wallbox findet nicht mehr mit dem Auto zusammen. Siehst du einen Fehler?
Und überleg dir schon mal, was ich dir geben kann. Gold, Diamanten, meinen Erstgeborenen....

# open evcc at http://evcc.local:44801
network:
  schema: http
  host: evcc.local # .local suffix announces the hostname on MDNS
  port: 44801

log: debug
levels:
  cache: error

# unique installation id
plant: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

interval: 30s # control cycle interval

sponsortoken: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

# sponsors can set telemetry: true to enable anonymous data aggregation
# see https://github.com/evcc-io/evcc/discussions/4554
telemetry: false

meters:
- type: template
  template: sungrow-hybrid 
  id: 1  
  host: 192.168.178.143  
  port: 502  
  usage: grid  
  modbus: tcpip  
  timeout: 10s  
  name: grid1
- type: template
  template: sungrow-hybrid 
  id: 1  
  host: 192.168.178.143  
  port: 502  
  usage: pv  
  modbus: tcpip  
  timeout: 10s  
  name: pv2
- type: template
  template: sungrow-hybrid 
  id: 1  
  host: 192.168.178.143  
  port: 502  
  usage: battery  
  modbus: tcpip  
  timeout: 10s  
  name: battery3

chargers:
- type: template
  template: sungrow 
  id: 248  
  host: 192.168.178.29
  port: 502  
  modbus: tcpip  
  name: wallbox5

mqtt:
  broker: 192.168.178.69:1883
  user: xxxxxxxxx
  password: xxxxxxxxx

vehicles:
- name: ev4
  type: custom
  title: Opel Astra  
  capacity: 51  
  soc:
    source: mqtt
    topic: wican/astra/can/rx/SoC
    timeout: 30s
  odometer:
    source: mqtt
    topic: wican/astra/can/rx/ODO
    timeout: 300h
  climater:
    source: mqtt
    jq: '( . | round > 0 )'
    topic: wican/astra/can/rx/precondition
    timeout: 30s
  range: # rough estimation based on SoC
    source: mqtt
    topic: wican/astra/can/rx/SoC
    timeout: 30s
    jq: '( . * 2.5 )'
 

loadpoints:
- title: Garage
  vehicle: ev4
  charger: wallbox5
  mode: minpv

site:
  title: Zuhause
  meters:
    grid: grid1
    pv:
    - pv2
    battery:
    - battery3

tariffs:
  currency: EUR # (default EUR)
  grid:
    type: fixed
    price: 0.2935 # EUR/kWh
  feedin:
    type: fixed
    price: 0.07 # EUR/kWh

[Formstation]

Der Astra ist als Standard Vehicle gesetzt. Aber evcc und Wallbox reagieren nicht mit der evcc.yaml mit mqtt wenn ich das Fahrzeug anstecke. Nehm ich die alte yaml, lädt er sofort. Aber ohne den SoC zu zeigen.

[hurzhurz]

Im MQTT Explorer seh ich folgendes:

ok, also zumindest kann sich wican auch zum mosquitto verbinden.
während der mqtt eplorer läuft, versuch mal das auto einzuschalten, so dass es "Ready" ist. zumindest der status sollte sich auf online ändern und die voltage auf >13 gehen.
wenn dann aber SoC usw nicht auftauchen könnte es schlecht aussehen. dann sehen die CAN frames vermutlich bei dem astra anders aus als bei meinem corsa.

[Formstation]

Hmm... ist dann online, aber sieht trotzdem nicht so gut aus... Seufz. "vehicleSoC = 0"

[hurzhurz]

den SoC müsstest du vorallem auch unterhalb der wican-topic sehen.
etwas wundert mich, dass die battery_voltage nicht hoch geht, eigentlich sollte die steigen wenn der motor an ist und die HV batterie aktiv ist.
könntest auch mal probieren in evcc auf "schnell" zu stellen und zu schauen ob er dann anfängt zu laden und ob das was ändert.

aber ich befürchte, der astra ist zu anders und das ganze bringt so nichts. vielleicht findest du in einer astra-community jemanden mit erfahrung im CAN bus protokollieren und auswerten... wenn so die passenden werte gefunden werden, könnte man das im "MQTT CAN Filter" vom wican eingetragen werden.

[Formstation]

Vielleicht muss ich das Auto mit der neuen yaml nochmal mit der RFID Karte autorisieren. Aber die find ich grad nicht!!!

[Formstation]

Jetzt wird's verrückt. Hab evcc mit der neuen mqtt yaml gestartet und das Ladekabel mit der RFID Karte aktiviert. Grün! Lädt! Aber komplett an evcc vorbei! Da wird weder das Fahrzeug, noch ein Ladevorgang angezeigt.

Dafür im Explorer jetzt Voltage bei 13.8
Kein SoC im Explorer.

[hurzhurz]

Dafür im Explorer jetzt Voltage bei 13.8 Kein SoC im Explorer.

ok, dann sieht es wie gesagt leider schlecht aus.
falls du jemanden findest mit einem Astra und CAN-bus erfahrung besteht vielleicht eine chance die passenden broadcast-frames zu finden und die werte für den filter zu ermitteln, aber ich kann da leider nicht helfen.
immerhin als tipp: man kann den WiCAN zusammen mit SavvyCAN verwenden zum mitprotokollieren. wie genau ist aber auch nicht mal eben erklärt. von der auswertung mal ganz abgesehen...

[Formstation]

Ja kann sein. In deiner WiCAN Config hab ich entdeckt, dass du dich wohl am Peugeot e-208 orientierst? Der Astra entspricht eher dem e-308 oder dem Fiat 600e. Werde also mal in diese Richtung forschen! Trotzdem bleibt dann immer noch das Problem, dass das Auto mit mqtt yaml nicht in evcc erkannt wird. Naja, one battle after another.

Macht es dann auch Sinn, eine andere Firmware zu nutzen, statt deiner modifizierten?

Bin dir jedenfalls sehr dankbar, dass du so hartnäckig dran geblieben bist an meiner Baustelle. Hab durch dich viel gelernt! Danke Danke!

[hurzhurz]

wie schon geschrieben, den CAN bus mitprotokollieren (z.b. mit SavvyCAN) und versuchen auszuwerten. wobei auswerten eigentlich eher zu beschreiben ist mit "auf gut glück in einem kryptischen datenhaufen herumstochern und rumprobieren".
oder natürlich versuchen irgendwie an interne dokumentation des herstellers zu kommen...

nochmal mein rat: versuch in einer astra (oder evtl. e308 / 600e) community jemanden zu finden der so ein fahrzeug und entsprechende erfahrung hat.

ich selbst habe auch nicht viel erfahrung dabei, hatte für einen anfang aber das gefunden: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=80016 ... die infos waren zwar auch nicht ganz korrekt und mir hatte noch was gefehlt, aber es war ein anfang.

[Formstation]

Hatte ja von Anfang an nach einer Lösung für den Astra gesucht und "nur" dich mit dem Corsa gefunden. Wenn ich selber ran muss mit CAN bus protokollieren und enträtseln, da bin ich dann leider raus. Mir würde es dann tatsächlich schon reichen, wenn evcc den SoC über's WLAN bekommt, wenn ich mit dem Auto zuhause ankomme. Doch selbst das kann ich mir nicht selber erarbeiten, dazu bin ich nach wie vor zu weit weg vom Thema.

Es nervt einfach so hart, dass nur die Schnellladesäulen den SoC automatisch bekommen, aber man zuhause von den meisten europäischen Herstellern für die SoC-Anzeige in einer App monatlich dafür latzen soll.

Und es nervt mich, dass ich, obwohl ich jetzt alle Komponenten habe, um das selber auslesen und in evcc implementieren zu können, einfach nicht in der Lage dazu bin.

[supachris]

Ich habe einen Astra Electric. Aber kein WiCAN. Aus Neugierde würde ich da aber schon gerne mal testen wollen. Vielleicht bestelle ich mir mal einen. Nutze den evcc mit der Online Verbindung, weil ich eh das Abo habe für Navi Live Daten, Klimatisierung usw. Das ist halt in der neuen Welt so.

[hurzhurz]

Mir würde es dann tatsächlich schon reichen, wenn evcc den SoC über's WLAN bekommt, wenn ich mit dem Auto zuhause ankomme.

mir hätte das nicht ausgereicht und ich weis nicht wie zuverlässig das ist oder wie gut evcc damit zurecht kommt, aber möglich könnte so eine variante sein.
hier hat jemand eine anleitung geschrieben um den SoC bei ankunft in IO-Broker übertragen zu bekommen, auch mit dem wican und auch mittels mqtt: meatpiHQ/wican-fw#278 (comment)
dabei müsstest du dann ggf. die PIDs usw. aus meatpiHQ/wican-fw#511 verwenden.

[Formstation]

@supachris, ich vermeide Abos, wo es nur geht. Bin von Adobe zu Affinity und habe Microsoft Office schon lange den Rücken gekehrt... Bezahle gern für Software und auch für Updates, wenn ich sie brauche. Aber nicht jeden Monat einfach so. Also für 10 Euro im Monat bekomm ich bei einem Streaminganbieter wenigstens mal neue Filme oder Serien. Bei Opel bekomm ich dafür den Ladestand meiner Batterie. Und dafür soll ich dann in 10 Jahren 1.200,- Euro bezahlen? Das ist mehr als frech, das ist unverschämt.

@hurzhurz, das versuche ich wohl als nächstes... Und wenn nicht, lässt sich dank evcc das Laden um eine bestimmte Prozentzahl einstellen, wenn man will. Wenn ich bis 80% laden will, muss ich mir halt beim Aussteigen den SoC kurz merken. Ja mei. Aber vorher probier ich noch ein bissl rum.

[Formstation]

Update: Es funktioniert!
Leider nicht so elegant, wie bei @hurzhurz, aber immerhin. MQTT zieht den SoC beim Parken in der Einfahrt und übergibt in an evcc, das sich ab da den Ladestand von selber ausrechnet. Für den Hausgebrauch reicht es wohl. Mein Fehler waren einfach kleine Syntax-Errors. Werde eine Extra-Seite öffnen, und Step-by-Step zeigen, wie es beim Astra für mich funktioniert: #25214

[supachris]

Ich hab das jetzt mal kurz getestet (kurz, weil die Frau das Auto braucht). mit SavvyCAN kann ich mitloggen, bekomme aber nur die 0x353 Messages, egal ob Zündung an oder aus. Was allerdings seltsam ist, denn im AutoPID Modus hatte ich einen MQTT Filter auf 1648 (dez), da kam der SoC zumindest bei Zündung an zyklisch. Opel hat bestimmt immer noch mehrere CAN dort, beim Astra J gabs ja auch den HighSpeed (3/8), den LowSpeed (6/14) und den Infotainment (3/11, an dem hab ich mal das DAB nachgerüstet).
Die Frage die sich mir jetzt stellt ist, wieso ich beim Mitlauschen (listen only) nicht den Frame bekomme, den der WICAN beim mqtt Filter raus fischt. Und nur ein einziger Frame selbst beim Laden erscheint mir irgendwie nicht korrekt. Filter hatte ich meines Wissens keine gesetzt. Im SavvyCAN wird in der Filterliste rechts unten auch nur 0x353 angezeigt. Bei SoC 78% (laut Display) hab ich mal ein paar Minuten geladen, da haben sich die Werte im 0x353 Frame auch geändert, aber das würde mich doch stark wundern, dass da der SoC drin sein sollte, laut Netz scheint das so eine Art keep alive Message zu sein.
test1.csv

[hurzhurz]

Interessant, solche 0x353 CAN-Frames hatte ich damals am 2. CAN-Bus auf den anderen Pins gesehen, auf dem bei mir sonst nichts interessantes los war.

Ich kenne mich mit der ganzen Geschichte auch nicht so gut aus, aber denkbar wäre, dass bei dir ein CAN-Gateway filtert was du zu Gesicht bekommst.
Standardmäßig wird evtl. einfach alles gefiltert, aber wenn du aktiv Befehle schickst um PIDs abzufragen, z.B. durch die AutoPID-Funktion von WiCAN, wacht das quasi auf und lässt neben der Antwort auch noch mehr durch.
Du könntest theoretisch mal versuchen was passiert wenn du über SavvyCAN so einen UDS-PID-Abfrage-Befehl schickst.
Bzw. es soll wohl auch sogenannte "Tester Present" Messages, die man wohl senden kann...

Wenn man sehr viel Lust zu basteln hätte, könnte man sich auch mal das Telematiksteuergerät vornehmen. An dessen Anschluss müsste ja sicher ein geeigneter CAN-Bus zu finden sein...

[supachris]

Da muss man aber viel Zeit und Lust haben. Inzwischen habe ich die Anschlussbelegung der OBD Buchse bekommen, der Astra hat nur noch einen CAN Bus an 6 und 14, der Rest ist Ethernet Diagnose. Bäh.
Ja, da ist ja immer ein Gateway, das hatten wir im Studium schon. Kann natürlich sein, dass das AutoPID da was triggert und dann kommt alles mögliche durch. Anders kann ich mir das im Moment nicht erklären.
Ich werde mal bei einer längeren Lade Session die 0x353 Frames mitloggen und dann scharf anschauen bzw rum rechnen. Da scheint schon was zu passieren. Das eine Byte war heute Nachmittag 0x7D statt 0x7F, SoC war von 78 auf 72 runter. Interessant ist auch, dass zunächst alle 5 Bytes leer sind, also 0, erst wenn man das Ladekabel ansteckt, gibt's Daten.
Für den Notfall (keine Online Dienste mehr) tut es aber auch die AutoPID Sache die beim Nach Hause kommen den SoC übermittelt und evcc schätzt ja dann auch.
Alles andere ist Spieltrieb ^^

[supachris]

So, ich hab jetzt mal eine Lade-Session von (laut OBD) 60,33% auf 83,05% mitgeloggt. Nach scharfem hingucken und bisl Überlegen bin ich allerdings der Meinung, dass die 0x353 Nachrichten vom OBC kommen und die aktuelle Spannung der HV Batterie und den Ladestrom beinhalten. Die Bytes 1 und 2 (0-basiert) steigen währen des Ladens, wobei Byte 1 MSB und Byte 2 LSB ist. Die unteren 3 Bits von Byte 2 sind immer 0, also kann man erst mal alles /8 teilen und dann sieht man recht schnell, dass das eher die Spannung in 100mV Schritten ist als der SoC. Wenn ich diese 16 Bit Werte versuche auf den SoC zu mappen, kommt keine sinnvolle Formel raus. Die Bytes 3 und 4 sind irgendwie mit dem Ladestrom verknüpft, das hab ich aber noch nicht ganz durchschaut. Bei 13A im EVCC eingestellt (12,5A laut Wallbox) sind da 0xF9E8 etwa, wobei das LSB etwas wackelt. Bei 10A sind 0xFB60, bei 6A sind 0xFD30. Das lässt sich durch verstellen des Ladestroms recht eindeutig ablesen. Schade, aber zumindest mein Astra Electric wirft den SoC nicht ungefragt auf den CAN Bus. Die AutoPID Abfrage geht bei Zündung aus nicht. Wer will, kann ja in das Log vom SavvyyCAN mal rein gucken. Nach dem Laden ist nach 1...2 Minuten dann Stille auf dem Bus.
2026_03_19_Svvycanlog.csv

[supachris]

Achso, der Start und End SoC ist der aus dem OBD, die dazwischen aus dem API. Bei 60% war das noch das gleiche, bei 85% API/Display sagt OBD 83%. Trotzdem ergibt sich da meiner Ansicht nach keine sinnvolle Umrechnung und eine direkte Umrechnung der Batteriespannung auf den SoC klappt nur im mittleren Bereich halbwegs.

[ischae35]

Moin,
ich bin totaler Github Anfänger also verzeiht mir falls bei meiner Frage etwas fehlt:

Fahrzeug: Opel Corsa E
Wallbox: E.ON vDrive
EVCC Logs: fehlerfrei

Ich versuche seit ein paar Tagen meinen Corsa E über EVCC zu laden da man die MyOpel App ja in der Pfeiffe rauchen kann.
Ich habe auch über die UI soweit alles eintragen können und beim Prüfen werden keine Fehler angezeigt.
Nach dem ersten Versuch zu laden musste ich feststellen, dass das Auto nach Autentifizierung mittels RFID Karte sofort lädt obwohl der Ladeplan in EVCC anderst eingestellt war. Egal ob ich in der MyOpelApp "sofort laden" oder "Zeitgesteuertes Laden" ausgewählt habe, es tat sich nichts.
Jetzt habe ich etwas gegoogelt und bin auf die Integration von Stellantis gestoßen. Dieses habe ich über HACS installiert und versucht als Integration manuell hinzuzufügen. Dort komme ich bis zur vollständigen Anmeldung aber wenn ich unter F12 nach diesem OAUTH_CODE schaue finde ich keinen. Es gibt aber folgende Fehlermeldung:

Aufruf von "https://idpcvs.opel.com/am/oauth2/authorize" aufgrund eines unbekannten Protokolls verhindert <

Hat diesen Fehler schon mal jemand gehabt und weiß wie ich diesen Code bekomme. Wie gesagt ich bin da totaler Anfänger. Ich dachte übrigends auch, dass es an dieser Zugriffsbeschränkung liegt aber es passiert auch wenn ich mich das erste mal am Tag einlogge, also nach ca,. 2 Minuten...

Danke für Eure Hilfe und ich wünsche schon mal schöne Weihnachten

[supachris]

Hi. Ich hatte neulich dieses Tool verwendet: andreadegiovine/homeassistant-stellantis-vehicles#378

Das ist beim Stellantis Plugin auch verlinkt.
Ansonsten ist da auch noch ein Python Tool, das klappt auch und ist nicht so fummelig wie die F12 Konsole.

Zu EVCC? Hast du da das Auto richtig verbunden? Da braucht man ja zwei andere Token. Die kann man zuverlässig aus dem PSA Token Helper von hurzhurz holen.
Ich hab seit Februar überhaupt keinerlei Probleme mit EVCC und der Mennekes Wallbox, musste nicht mal die Token erneuern als ich das ganze Zeug auf einen anderen Raspberry umgezogen habe.

[ischae35]

Ja die Token habe ich beide eingebunden. Wie gesagt bei den jeweiligen Prüfungen gab es da keine Probleme. Selbst die RFID Karten konnte ich ohne Probleme hinzufügen. Ich war schon erschrocken wie einfach das geht.

[werschi]

Hast Du einen Sponsering-Token oder einen Test-Token für EVCC eingetragen?
Um den eintragen zu können mußt Du im GUI bei der Konfiguration in den experimentellen Modus wechseln, in der evcc.yaml muß eine Zeile lauten "sponsortoken: xxx..." (nach dem Doppelpunkt ein Leerzeichen, meiner ist 171 Zeichen lang)

[ischae35]

Ich habe erst mal den Test-Token eingetragen um es zu testen. Dieser wird mir auch in der GUI so erkannt.

[ischae35]

@supachris
Danke der Tipp hat funktioniert.
Wegen EVCC:
Welche Sachen hast du alles eingestellt für dein Fzg ? Nicht das ich was vergessen habe..
Ich habe:

• Test-Token
• Fzg incl. aller Token und RFID (über GIU)
• PV und Speicher (über GIU)
• Wallbox (über GIU)
• Netzanschluss (über GIU)
• Stellantis Integration (wird die dafür überhaupt benötigt ?)

Fehlt da noch etwas damit die Ladeeinstellungen von EVCC auch durchgeführt werden ?

[ThoHilde]

Seit >1 Woche habe ich keine Verbindung mehr aufbauen können. Token habe ich mehrmals neu erstellt, per Citroen App kann ich den Ladestand sehen. Hat jemand ähnliche Probleme momentan?

[deadrabbit87]

Ich habe eine Pid gefunden, bei der die Infos beim laden zur Verfügung stehen.

Seitdem wird das eingestellte Limit auf das Prozent genau eingehalten.

[supachris]

Kann man mit dem Wican-Adapter auch das Ladelimit schalten?

Evcc ist es egal, woher der Ladestand beim Start der Ladung kommt, daher geht das Limit dann natürlich auch.

Ich hab das hier auch getestet, das Anmelden des wican an die Fritzbox dauert aber oft länger als zwischen in die Einfahrt fahren und Zündung aus vergehen, also war das nicht zuverlässig.

Du kannst übrigens auch ganz ohne den echten Ladestand vom Fahrzeug begrenzen, wenn du ein offline Vehicle mit der passenden Batterie Kapazität einstellst. Dann kannst du +20% SoC usw. Laden. Der Planner geht dann aber nicht.
Ich habe das als Backup falls das Api mal wieder nicht geht.

[supachris]

Ich habe eine Pid gefunden, bei der die Infos beim laden zur Verfügung stehen.

Seitdem wird das eingestellte Limit auf das Prozent genau eingehalten.

An welchem Auto? Beim Astra e von 2023 wird während des Ladens nur ein einziger Frame mit 0x353 übertragen und da steckt nur die HV Batterie Spannung drin. Lässt sich so nicht gut verwenden.

[deadrabbit87]

Peugeot 208 ez 2021...

Kann schon sein, dass das bei neueren wieder anders ist.

[supachris]

Peugeot 208 ez 2021...

Kann schon sein, dass das bei neueren wieder anders ist.

Ja bei dem geht das, beim Corsa e von damals auch. Der Astra und meines Wissens auch der Facelift Corsa ist da leider nicht so gesprächig.

[Brati123]

Hi,

ich habe zwischenzeitlich wieder von der direkten Einbindung meines E5008 in EVCC auf einen Homeassistant-Sensor umgestellt.
Meine Hoffnung war, dass ich dadurch eine Wake-Up Funktion und einen Schalter für die 80%-Ladebegrenzung bekomme, aber die gibt es offenbar gar nicht mehr in der Stellantis Vehicles-Integration.

Gibt es eine Lösung direkt in EVCC, um die 80%-Ladebegrenzung zu schalten? Die MyPeugeot-App möchte ich eigentlich gar nicht mehr starten, weil mir dann (gefühlt) jedesmal die Verbindung zu EVCC bzw. Stellantis Vehicles zerschossen wird. :/

[supachris]

Hi,

ich habe zwischenzeitlich wieder von der direkten Einbindung meines E5008 in EVCC auf einen Homeassistant-Sensor umgestellt. Meine Hoffnung war, dass ich dadurch eine Wake-Up Funktion und einen Schalter für die 80%-Ladebegrenzung bekomme, aber die gibt es offenbar gar nicht mehr in der Stellantis Vehicles-Integration.

Gibt es eine Lösung direkt in EVCC, um die 80%-Ladebegrenzung zu schalten? Die MyPeugeot-App möchte ich eigentlich gar nicht mehr starten, weil mir dann (gefühlt) jedesmal die Verbindung zu EVCC bzw. Stellantis Vehicles zerschossen wird. :/

Also bei mir (Opel Astra e) funktioniert Parallelbetrieb von EVCC, HA und App problemlos, solange die Server online sind. Solange evcc beim Anstecken den Ladestand kennty lädt er auf etwa 80% oder was immer man einstellt. Dazu muss die Kapazität aber auch halbwegs stimmen.
Ich wecke über HA das Auto alle 15 min auf um den korrekten Stand zu bekommen, klappt bestens.
Direkt im HA geht auch 80% mit der Stellantis Integration, dazu muss man das Auto aber auch zyklisch wecken, da wird nix interpoliert. Das wäre was für öffentliches AC Laden.
Nach dem großen Ausfall im Februar klappt das API jetzt sehr stabil.

[poozu]

Ich habe auch das Gefühl, dass die Peugeot App beim wiederholten Aufruf einen neuen Token generieren lässt und dann evcc keinen Zugang mehr hat, bis der neue Token auch hier aktualsiert wird. Ich habe den E5008 noch neu und direkt in evcc eingebunden. In Evcc kann man doch die Ladung begrenzen, warum soll das nicht funktionieren? Oder weißt Du nicht wo? (Wenn der Wagen angeschlossen ist, auf den Plan klicken und dort kann man bei "Ankunft" das Ladelimit einstellen.)
In der Peugeot App gibt es die Begrenzung auf 80% ebenfalls.

[Brati123]

Hey, danke Euch! Gute Idee!

Ich denke, ich werde die 80-Ladegrenze vom EVCC mal einfach parallel zu derjenigen vom Peugeot dazuschalten und die nächsten Wochen testen.

[supachris]

Ich würde nur eine von beiden benutzen. Also dann im Auto selbst die Grenze deaktivieren. Im EVCC kannst du auch ein Standard Ladelimit für das jeweilige Auto einstellen, ist bissl versteckt bei PV Plan und dann unter Ankunft. Dann musst du nur noch Anstecken und der kümmert sich. Auch im "Schnell" Modus.

[poozu]

Ja, sehe ich auch so. Überlass evcc die Steuerung. Zumal Du dort auch schnell per Schieberegler individuell die Ladung erhöhen kannst wenn Du doch mal mehr laden willst, und musst nicht in die App, die Dir dann eventuell wieder den Token zerschießt.

[stan23]

In den letzten zwei Wochen hält meine Verbindung zum PSA-Backend im Schnitt nur ein bis zwei Tage.

2026-05-11T07:46:28.174794+02:00 evccCT evcc[833]: [lp-1 ] INFO 2026/05/11 07:46:28 car disconnected
2026-05-11T07:47:08.128008+02:00 evccCT evcc[833]: [peugeot] TRACE 2026/05/11 07:47:08 POST https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/access_token
2026-05-11T07:47:08.131771+02:00 evccCT evcc[833]: [peugeot] TRACE 2026/05/11 07:47:08 grant_type=refresh_token&refresh_token=53f73fe8-612f-42db-836c-0559191dd291
2026-05-11T07:47:08.132955+02:00 evccCT evcc[833]: [lp-1 ] ERROR 2026/05/11 07:47:08 vehicle odometer: Get "https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles/XXXXXXXXXXXXXXXXXX543c56c8a9929e12ca10e41671449ed72bc562b77af1561d157bef0feb79fd954380d4402fa06f139425b1afe77774eac2567255734cacdf5aaa64a172f8c4c1f3b596dd25345b99c707ba1b6783/status?client_id=XXXXXXXXXX-5df3-459b-a624-20abfcf82530": Post "https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/access_token": context deadline exceeded (Client.Timeout exceeded while awaiting headers) (Client.Timeout exceeded while awaiting headers)

2026-05-11T08:26:58.177163+02:00 evccCT evcc[833]: [lp-1 ] INFO 2026/05/11 08:26:58 car connected
2026-05-11T08:26:58.780447+02:00 evccCT evcc[833]: [peugeot] TRACE 2026/05/11 08:26:58 POST https://idpcvs.peugeot.com/am/oauth2/access_token
2026-05-11T08:26:58.780604+02:00 evccCT evcc[833]: [peugeot] TRACE 2026/05/11 08:26:58 grant_type=refresh_token&refresh_token=53f73fe8-612f-42db-836c-0559191dd291
2026-05-11T08:26:58.780670+02:00 evccCT evcc[833]: --
2026-05-11T08:26:58.780732+02:00 evccCT evcc[833]: {"error_description":"grant is invalid","error":"invalid_grant"}
2026-05-11T08:26:58.819272+02:00 evccCT evcc[833]: [lp-1 ] ERROR 2026/05/11 08:26:58 charger soc: Get "https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles/XXXXXXXXXXXXXXXXXX543c56c8a9929e12ca10e41671449ed72bc562b77af1561d157bef0feb79fd954380d4402fa06f139425b1afe77774eac2567255734cacdf5aaa64a172f8c4c1f3b596dd25345b99c707ba1b6783/status?client_id=XXXXXXXXXX-5df3-459b-a624-20abfcf82530": oauth2: "invalid_grant" "grant is invalid"

Ob es zufällig immer beim Abstecken/Anstecken passiert muss ich genauer beobachten.

Aber zumindest beginnt es immer mit einem Timeout und danach versucht evcc wieder den alten refresh token und der ist dann nicht mehr gültig.

[Horgul123]

Gibt es eigentlich nen Trick, um den Token refreh bei Peugeot stabiler zu bekommen?
Bei mir verliert EVCC regelmäßig die Verbindung und ich muss den Token mit den Token Helper neu holen und die beiden Token neu eintragen.

[RTTTC]

PSA vehicles offline again today (two days in a row).
Citroen app works, evcc says
cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'citroen': cannot get vehicles: Get "https://api.groupe-psa.com/connectedcar/v4/user/vehicles?client_id=xxxxx": oauth2: "invalid_grant" "grant is invalid"

Token helper does not generate new tokens, shows error:
Receive Tokens failed! Traceback (most recent call last): File "psa-token-helper.py", line 91, in interceptRequest File "requests\models.py", line 1021, in raise_for_status requests.exceptions.HTTPError: 400 Client Error: Bad Request for url: https://idpcvs.citroen.com/am/oauth2/access_token

I suspect PSA changed something on their side ?
@hurzhurz - what do you think?

[poozu]

Happened to me yesterday, too with Peugeot.
I generated new access tokens but it did not help. Today everything works ok. I assume an issue on PSA side as the website was very slow, too. Just try again after a while....

[RTTTC]

It worked today, new tokens successfully generated using Token Helper, and evcc is happy again.

[Superexpertman]

Hi there,
the PSA token expiry issue frustrates for months, even more than a year now.
Whatever I do, the tokens for our three Peugeot e-2008 vehicles expite latest after 3 days. And again no SOC display in evcc and thus no chance to directly choose the target SOC in %.

Is there any chance to overcome that principle issue? Any outlook, when PSA vehicles run stable with evcc?

[supachris]

Strange. I have no such problems. I use the evcc with my Opel Astra Electric since February 2025 and had to renew the tokens 3 times up to now (Dec 25, Feb 26 and last week). Also the Home Assistant integration works with long lasting tokens. Maybe you have more than one instance with the token? Evere execute of evcc in command line discards the tokens if the evcc is running as service at the same time.